ABB 5SHY4045L0006 3BHB030310R0001 Module IGCT

ABB 5SHY4045L0006Type de produit

Caractéristiques du produit

• Haute performance, faible co?t, faible bruit et fonctionnement fluide.

• 16 niveaux de subdivision de couple constant à angle égal, avec une résolution maximale de 60 000 pas/révolution.

• Un circuit de commande unique réduit le bruit et améliore la stabilité de rotation, avec une fréquence de réponse maximale de 200 Kpps.

• Lorsque l'impulsion de pas s'arrête pendant plus de 100 ms, le courant de bobine diminue automatiquement à 20 %–80 %.

• Adopte le hachage de courant constant bipolaire pour permettre au même moteur de fournir une vitesse et une puissance plus élevées.

• Entrée/sortie de signal isolée par optocoupleur, avec un courant d'entra?nement réglable sur 16 niveaux de 0,6A/phase à 4,2A/phase.

• Alimentation à une seule source avec une plage de tension alternative de 110–220V, dotée de protections contre la surchauffe, le surcourant et la sous-tension.

• Dimensions : 178x108,5x68 mm3, poids net : 1,25 kg, avec fonction de mémoire de phase.

ABB 3BHB030310R0001Type de produit

Principales caractéristiques

• Adopte la technologie IGCT, combinant les faibles pertes en conduction des thyristors avec la capacité de coupure rapide des transistors.

• Prend en charge un courant nominal de 45A et un environnement haute tension de 4500V, s'adaptant à différents besoins de charge.

• Temps de réponse de commutation aussi court que des microsecondes, adapté au contr?le de charges dynamiques haute fréquence.

• Classes de protection optionnelles IP20/IP54, résistant à des plages de température allant de -40°C à +70°C et à des environnements à forte vibration pour garantir un fonctionnement stable à long terme.

• Mécanismes de protection contre le surcourant, la surchauffe et le court-circuit intégrés pour surveiller en temps réel l'état de l'équipement et prévenir les dommages anormaux.

Domaines d'application

Paramètres techniquesParamètres électriques

• Courant nominal : 45A

• Tension de fonctionnement : 4500V CC

Paramètres de performance dynamique

• Temps de réponse : ≤10μs

Paramètres mécaniques et environnementaux

• Classe de protection : IP20/IP54 (optionnel)

• Température de fonctionnement : -40°C à +70°C

• Dimensions : 24,5×14,5×3,2 cm ou 20×15×10 cm (des différences peuvent exister selon les sources)

Interfaces de communication

Fonctions de protection

Principe de commutation IGBT1. état de conduction (Allumé)

• Entrée du signal de commande: Lorsqu'une tension de commande de +15V est appliquée à la grille (G) par rapport à l'émetteur (E), et que la tension dépasse la tension seuil (Vth, environ 4–5V), un canal conducteur (couche d'inversion de type N) se forme sous la couche isolante d'oxyde.

• Injection de porteurs: Après la connexion du canal, la jonction PN entre le collecteur (C) et l'émetteur (E) est polarisée en direct. Le substrat de type P injecte des trous (porteurs minoritaires) dans la région de dérive N, tandis que l'émetteur N+ injecte des électrons (porteurs majoritaires), formant une conduction bipolaire, et l'IGBT conduit.

• Circulation du courant: Le courant de collecteur (Ic) passe à travers la région de dérive N et le canal jusqu'à l'émetteur. La chute de tension de conduction (Vce(sat)) est déterminée par les matériaux et la structure (par exemple, valeur typique de 5SHY4045L0006 ≤2,3V).

2. état de coupure (éteint)

• Suppression du signal de commande: La tension de grille tombe à -5V (ou 0V), le canal dispara?t, et les porteurs minoritaires (trous) dans la région de dérive N doivent être épuisés par recombinaison ou extraction.

• Processus de coupure: L'IGBT reste conducteur jusqu'à ce que les porteurs soient complètement épuisés, et l'état de haute résistance est restauré entre le collecteur et l'émetteur, bloquant la tension (Vces = 4500V).

• Rouage de roue libre de diode: Lorsque l'IGBT est coupé, si la charge est inductive, la diode anti-parallèle se conduit automatiquement pour éviter la rupture par surtension (par exemple, dans les scénarios d'entra?nement de moteurs et de convertisseurs).